Reservdelar IVECO Stralis

Lastbilar IVECO Stralis

Iveco Stralis tunga lastbilar har tillverkats sedan 2002. Dess totala bruttovikt varierar på från 18 till 44 ton. Till en början monterades dessa fordon i Spanien, Brasilien, Argentina, Australien och Kina och sedan 2012 har de monterats i Spanien. 2003 och 2013 vann modellen det prestigefyllda priset International Truck of the Year som årligen delas ut av journalister från 23 olika länder. I Australien och Brasilien marknadsförs dessa fordon som Powerstar och Strator - i Nederländerna. Det är en efterträdare till modellerna EuroStar och Eurotech.

Iveco Stralis: dess bakgrund

Dragbilarna presenterades på European Road Transport Show 2002. Det blev den första långdistanslastbilen i Europa utrustad med en automatisk växellåda som standard.

2007 fick fordonet ett ansiktslyft vilket resulterade i, bland annat, en ökning av olika tillgängliga förarhytter. Dessa var:

• AD (Active Day). Det fanns ingen sovplats och möjligheten fanns för installera ett tredje säte.
• AT (Active Time). Dessa hade en eller två sovplatser. Det fanns utrymme för ett kylskåp under sängen.
• AS (Active Space). En rymlig förarhytt utrustad med allt nödvändigt för internationell transport.

Dessa fordon kom med två- eller treaxlade konfigurationer. De kunde ha följande chassikonfigurationer: 4 × 2, 6 × 2 och 6 × 4.

2012 introducerade tillverkaren den förnyade modellen som kallades Iveco Stralis Hi-Way. Exteriören fick strålkastare med Xenonlampor och LED varselljus. Tillverkaren började använda Cursor motorer som överensstämmde med kraven för Euro 5 utsläppsstandard. Förutom det började tillverkaren installera motorer som överensstämmde med Euro 6 med Hi-eSCR (efficiency Selective Catalytic Reduction) system för rening av avgaser.

Den nya Iveco Stralis XP lastbilen introducerades 2016 på International Motor Show i Hanover. Numera utrustas lastbilarna med förarhytter för:

• Användning i Stadsmiljö (Hi-Street). Längden var 1660, bredden - 2280, och höjden - 1210 mm.
• Regional transport (Hi-Road). Längden var 2100, bredden - 2280, höjden - 1210 eller 1880 mm. Den högre versionen hade två bäddar.
• Internationell transport (Hi-Way). Längden var 2215, bredden - 2480, höjden - 1516 eller 1989 mm. De var utrustade med en eller två bäddar.

Fordonet karaktäriserades av dess uppdaterade motor utrustad med dess återcirkulationssystem för avgaser Smart EGR. Denna teknologi hjälper till att göra bränsleinjektionsprocessen snabbare vilket leder till att både bränslekonsumtionen och mängden skadliga gaser reduceras. Förutom det förlängde tillverkaren serviceintervallen för de kommersiella fordonen vilket gör dess underhåll billigare. Fordonen är utrustade med olika säkerhetssystem: ett avancerat bromssystem (AEBS), ett elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), ett varningssystem för ifall fordonet skulle lämna vald fil (LDWS), uppmärksamhetsstöd för föraren (DAS) med flera.

Företaget tillverkar också versioner som går på naturlig gas: komprimerad (CNG) eller flytande (LNG). De kallades New Stralis NP. Fordonen kunde gå upp till 1,600 km utan att behöva tankas om.

Autodoc.se - en onlineshopp med lastbilsdelar

I vår onlineshopp kan du köpa reservdelar för Iveco Stralis liksom verktyg och accessoarer som är nödvändiga för reparation och underhåll av lastbilen. Vi erbjuder bromsokare, luftfilter, torkarblad och andra delar från pålitliga tillverkare. Våra kampanjer hjälper dig att spara pengar på många produkter. Bli Autodoc.se kund idag och gör fördelaktiga köp online.